Page 50 - THE RUN MAGAZINE
P. 50
ด้วยกัน 2 รุ่น 2 เบอร์ ได้แก่ “D.I.D
520 VR” ส�าหรับรถขนาด 250
ในจังหวะที่ต้องการกระชากคันเร่ง – 400 ซีซี. Seal Ring เป็นแบบ
เพื่อขึ้นแซงก็สามารถท�าได้ดั่งใจ O-Ring กักเก็บน�้ามันได้ 2 จุด /
หรือยามเมื่อต้องลดเกียร์ลงเพื่อ Revolution For Riding และมาพ
เข้าสู่โค้งโซ่ D.I.D ก็สามารถรับแรง ร้อมกับคุณสมบัติพิเศษที่ท�าให้มีน�้า
กระชากได้อย่างสมบูรณ์แบบ หนักเบา สร้างอัตราเร่งได้ต่อเนื่อง
นอกจากนั้นยังมีโซ่อีกหลากหลาย แข็งแรง ทนทาน มั่นใจตลอดการ
รุ่นที่ได้ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อให้เหมาะ ขับขี่ และ “D.I.D 520 VP-X” อีก
กับรถจักรยานยนต์ทุกขนาดในตลาด หนึ่งรุ่นของซีรีย์นี้ ที่ผลิตขึ้นเพื่อรองรับ
รถจักรยานยนต์เมืองไทย และยังได้ รถขนาด 250 – 800 ซีซี Seal Ring
พัฒนาเทคโนโลยีโซ่ V-Series หรือ เป็นแบบ X-Ring กักเก็บน�้ามันได้ 4 จุด
โซ่ลูกยางที่ผลิตในซีรีย์แรกนี้มีอยู่ / Premium High Performance ด้วย
การขับขี่เดินทางจาก กทม. เทคโนโลยี X-Ring ของ ดี.ไอ.ดี ท�าให้
ไปยัง ชายหาดเจ้าส�าราญ จังหวัด ตอบสนองการขับขี่ได้เต็มประสิทธิภาพ
ก�าแพงเพชร โดยใช้รถจักรยานยนต์ ทั้งในเรื่องของความเร็วและความ
ขนาด 150 ซีซี. พร้อมโซ่ D.I.D 428 แข็งแกร่ง ส่งก�าลังและอัตราเร่งได้
HDS ด้วยคันเร่งที่ถูกกดลงอย่าง ดีเยี่ยม มีแรงเสียดทานที่น้อยกว่า
ต่อเนื่อง ความเร็วที่เพิ่มขึ้นท�าให้เรา ลื่นไหลดี สามารถใช้งานได้ยาวนาน
ได้รู้ว่าโซ่ D.I.D 428 HDS สามา กว่าโซ่รุ่นทั่วไป 1.4 – 2 เท่า
รถท�าหน้าที่ของมันได้อย่างดีเยี่ยม
การส่งก�าลังที่เกิดขึ้นท�าให้เรารู้สึกว่า
เราสามารถควบคุมเรี่ยวแรงของ
เจ้าม้าคันนี้ได้อย่างใจเลยทีเดียว
50
