Page 32 - THE RUN - OCT 2019
P. 32

อันดับ 5 โดย ฐิติพงศ์ ชิงจังหวะขยับ
                                                 ขึ้นมารั้งอันดับ 2 ตามด้วย อนุชา ใน
                                                 อันดับ 3 เพื่อลุ้นชิงหัวแถวกันอย่างสุด

                                                 มันส์ตั้งแต่รอบแรกของการแข่งขัน
                                                 โดยในรอบที่ 3 ฐิติพงศ์ ขยับแซง เฉลิม
                                                 พล ขึ้นเป็นผู้น�าได้ส�าเร็จในโค้ง 12 ซึ่ง    จบการแข่งขัน 12 รอบสนาม
               จาก ยามาฮ่า เพาเวอร์สปีด เรซซิ่ง   การลุ้นต�าแหน่งหัวแถวด�าเนินไปอย่าง แชมป์ ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี เอสบี 1-2
               ทีม รวมถึง อนุชา นาคเจริญศรี อดีต  เข้มข้น โดยมี อนุชา เป็นตัวสอดแทรก สนาม 2 ตกเป็นของ ฐิติพงศ์ ที่บิดเข้า
               แชมป์ประเทศไทยจาก ยามาฮ่า ไรเด    ในอันดับ 3 และไล่ตามผู้น�าอย่างไม่ ป้ายเป็นคันแรก คว้าแชมป์ไปครอง 2
               อร์ส คลับ เรซซิ่ง ทีม ที่ได้ออกตัวจาก  ลดละ ก่อนจะขยับแซงทีมเมทขึ้นมา สนามติดต่อกัน เฉือน เฉลิมพล อันดับ

               กริดที่ 4 และแชมป์เก่าอย่าง ฐิติพงศ์   รั้งอันดับ 2 หลังผ่านไปครึ่งทางของ 2 เพียง 0.098 วินาที ส่วนอันดับ 3
               วโรกร จาก คาวาซากิ ไทยแลนด์ เรซ   การแข่งขัน                        เป็นของ อนุชา ตามหลังแชมป์ 0.451
               ซิ่ง ทีม ในกริดที่ 5                                                วินาที ตามด้วย นครินทร์ และ จักรก
                     ออกสตาร์ทเรซนี้ด้วยการขยับ                                    ฤษณ์ ในอันดับ 4 และ 5

               ขึ้นน�าอย่างรวดเร็วของ เฉลิมพล ขณะ                                        ด้านผลการแข่งขันในคลาส ซู
               ที่ นครินทร์ เสียจังหวะร่วงลงไปถึง
                                                                                   เปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เอสเอส 1-2
                                                                                   ปรากฏว่า ประวัติ ญาณวุฒิ จาก ยา
                                                                                   มาฮ่า เพาเวอร์สปีด เรซซิ่ง ทีม ที่

                                                                                   ได้ออกตัวจากกริดที่ 3 ทะยานขึ้นมา
                                                                                   เป็นผู้น�าได้อย่างรวดเร็ว ก่อนบิดน�า


























                            32
   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37