Page 21 - THE RUN MAGAZINE

พอร์ต และระบบเบรกหลังขนาด 283
มิลลิเมตรปั้มเบรก 2 พอร์ต มีกระจก

การสั้นสะเทือนและตอบสนองคันเร่ง บังลมหน้า ไฟหน้า LED ดีไซน์สวย

ที่ดี ให้แรงม้าสูงสุดที่ 141.5 แรงม้า หน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิตอลผสม
ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด อนาล็อกได้อย่างสวยงาม เบาะหนัง
ที่ 134.4 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อ แท้จ�านวน 2 ที่นั่งแบบแยกชิ้น กล่อง
นาที ส่งก�าลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด เก็บสัมภาระสองกล่องติดที่สองด้าน

ที่ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2016 ซึ่งก่อนหน้า ของตัวถังด้านท้ายรถ โดยติดตั้งระบบ
นี้มีเพียง 5 สปีดเท่านั้น ABS แบบ Dual Channel มาให้พร้อม
ตัวรถยังคงเลือกใช้งานของ ใช้งาน
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Tele- Yamaha FJR1300 จะมีด้วย

scopic ขนาด 48 มิลลิเมตร ระยะ กันสองรุ่นคือ “A” และ “AS” โดยใน
ยุบตัวและคืนตัวที่ 137 มิลลิเมตร โมเดล AS นั้นจะปรับเปลี่ยนเรื่องของ
และระบบกันสะเทือนหลังแบบ Link ระบบกันสะเทือนหน้ามาใช้งานเป็น
โดยเจ้า Yamaha FJR1300 นั้ Type ช่วยให้การขับเคลื่อนของรถ ระบบโช้คอัพหน้าไฟฟ้ารูปแบบการ

นยังคงรูปแบบของเครื่องยนต์ขนาด เป็นไปอย่างยืดหยุ่นและไหลลื่นอย่างมี ท�างานที่เหมือนกับ Kawasaki ZX-
1,297 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ 4 ประสิทธิภาพสูง พร้อมระบบเบรกดิสก์ 10R SE ระบบ Cornering Light และ
วาล์วต่อสูบแบบ DOHC ระบายความ คู่ขนาด 320 มิลเมตรปั้มเบรกแบบ 4 เพิ่มระบบ YCCS หรือระบบ Yamaha
ร้อนด้วยน�้า ขนาดกระบอกสูบ x ช่วง Electronic Control Shift ที่สามารถ
ชัก 79 x 66.2 มม. กับอัตราส่วนก�าลัง ปรับเกียร์ได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส

อัด 10.8:1 ลูกสูบเป็นแบบอลูมีเนียมฟ
อร์จขึ้นรูปที่มีน�้านักเบาปรับปรุงให้ลด

21