Page 68 - The Run magazine
P. 68
ระนอง” โดยภูเขาหญ้าเป็นภูเขาหัวโล้นที่
เกิดขึ้นตามธรรมชาติ ซึ่งแน่นอนว่าเราก็ ใช้งานได้อย่างต่อเนื่องแบบสบายๆ อีก
ไม่รีรอที่จะขับขี่ “ยามาฮ่า ฟินน์” ลุยกัน ทั้งระบบกันสะเทือนหน้าหลังก็สามารถ
ในสไตล์ออฟโรดแบบเบาๆ เพื่อลองไต่ ที่จะซับแรงสั่นสะเทือนช่วยให้การยึด
เนินดิน ลุยทางวิบาก แบบพอหอมปาก เกาะถนนมีความมั่นคงเป็นอย่างมาก
หอมคอ แต่ก็เพียงพอที่จะท�าให้คณะเรา ในจังหวะที่ผู้ขับขี่เข้าโค้ง ทั้งแบบโค้ง
ต้องเห็นสายน�้าสีขาวของน�้าตกหงาว
ที่ไหลตกลงมาจากหน้าผาสูงที่ตั้งเด่น ได้สัมผัสสมรรถนะอีกด้านของ “ฟินน์” ต่อเนื่องสลับซ้ายขวา การโค้งโค้งด้วย
ตระหง่านอยู่ไม่ห่างจากริมถนนสาย ได้มากขึ้น เพราะ ความเร็ว หรือการเข้าโค้งแคบๆ อีกทั้ง
หลักมากนัก โดยอุทยานแห่งชาติน�้าตก ส�าหรับโปรแกรมในช่วงบ่ายหลังจาก การควบคุมคอนโทรลรถก็สามารถท�าได้
หงาวนี้มีสภาพป่าและภูมิประเทศส่วน มื้อเที่ยง “ขบวนการฟินน์” ก็เดินทางต่อ อย่างคล่องแคล่วและควบคุมได้อยู่มือ
ใหญ่เป็นภูเขาสลับซับซ้อน มีไม้มีค่าเป็น ไปยัง “ระนองแคนย่อน” สถานที่ท่อง ในทุกจังหวะการขับขี่ ท�าให้ “ขบวนการ
จ�านวนมาก เป็นป่าต้นน�้าล�าธาร สัตว์ป่า เที่ยวจะมีความสวยงามแปลกตา คือเป็น ฟินน์” รู้สึกสนุกกับการขับขี่ในช่วงนี้เป็น
ชุกชุม ธรรมชาติสวยงามเหมาะส�าหรับ สระน�้าขนาดย่อมที่โอบล้อมด้วยหุบเขา อย่างมากทีเดียว
คนที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวธรรมชาติเป็น ซึ่งเส้นทางการเดินทางในช่วงนี้ทั้งขาไป โดยจุดหมายสุดท้ายของทริปนี้ “ขบ
อย่างยิ่ง โดยเราขับขี่ “ยามาฮ่า ฟินน์” และกลับ เป็นเส้นทางที่ค่อนข้างเล็ก คด วนการฟินน์” ไปกันที่ “พระราชวังรัตน
กันแบบชิลล์ๆ ท่ามกลางสภาพอากาศที่ โค้ง และขึ้นเขาลงเขาสลับกันไป แต่ก็ไม่ รังสรรค์” (จ�าลอง) ที่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง
สดชื่น ท้องฟ้าสดใส จากที่พักไปเพียงแค่ ได้เป็นอุปสรรคส�าหรับ “ยามาฮ่า ฟินน์” ระนอง เป็นพระราชวังที่จัดสร้างขึ้นเพื่อ
ประมาณ 15 กม. เท่านั้นเอง แม้แต่น้อย เพราะผู้ขับขี่สามารถที่จะ เป็นอนุสรณ์การเสด็จประทับแรมจังหวัด
จากนั้นเราก็ข้ามฝั่งถนนจาก “น�้าตก ขับขี่รีดพละก�าลังจากเครื่องยนต์ออกมา ระนองของพระมหากษัตริย์ 3 พระองค์
หงาว” ไปยังจุดหมายหลักที่เป็นไฮไลท์
ของทริปนี้ นั่นคือ “ภูเขาหญ้า” สถาน
ที่ท่องเที่ยวที่ส�าคัญของเมืองระนอง
เหมือนค�าขวัญที่ว่า “คอคอดกระ ภูเขา
หญ้า กาหยูหวาน ธารน�้าแร่ มุกแท้เมือง
68
