กลับมาเยือนถิ่นเมืองช้างกันเป็นสนามรองสุดท้าย เกมชิงชัยรถจักรยานยนต์ทางตรงรายการ IRC-D.I.D RIDE FOR LIFE 2024 ที่บรรดาเหล่าสายหมอบมือใหม่ยกให้เป็นการจัดชิงชัยได้ดีครบทุกด้าน ซึ่งก็รวมถึงกติกาทางเทคนิคแต่ละรุ่นที่บรรจุลงในโปรแกรมชิงชัยด้วยเช่นกัน สมกับที่ว่าเป็น “รายการต้นแบบการชิงชัยรถจักรยานยนต์ประเภททางตรง”
สิ่งที่ทำให้สายหมอบมือใหม่ มือใหม่ป้ายแดงได้เฮ! ได้ลุ้น!
คืออะไรกันแน่?
จะเป็นคำตอบที่คิดกันไว้หรือไม่? ไปติดตามกัน

ม่วนซื่น! รับลมหนาวต้อนรับเทศกาลวันลอยกระทง รายการ IRC-D.I.D RIDE FOR LIFE 2024 สนามที่ 9 ระยะ 201 เมตร ณ สนามบิน (เฉพาะกิจ) สุรินทร์ภักดี อ.เมือง จ.สุรินทร์ วันที่ 9-10 พฤศจิกายน 2567 ที่ผ่านมา สายหมอบลงโชว์สกิลควงคันเร่งครบ 9 รุ่นชิงชัย
IRC-D.I.D จัด “รางวัลพิเศษ” ให้สายหมอบมือใหม่ทุกรุ่นที่ทำได้ตามกติกาที่กำหนด และผู้ที่ซื้อยาง IRC Eat My Dust (King of Drag) ยาง 1 คู่ รับเสื้อยึดสุดเท่ห์ทันทีหนึ่งตัว พร้อมกันนี้ได้มอบผลิตภัณฑ์และของที่ระลึกให้กับสถานีตำรวจภูธรเมืองสุรินทร์ โดยคุณจันทร์เร ฉิมสุด หัวหน้าส่วนการขายและการตลาด บริษัท อีโนเวรับเบอร์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตยางรถจักรยานยนต์ IRC พร้อมกับ คุณอำนวย ชาญจิตต์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายขายและการตลาด บริษัท ไดโดสิทธิผล จำกัด ผู้ผลิตโซ่ D.I.D เป็นผู้มอบผลิตภัณฑ์ โดย พล.ต.ต.สุคนธ์ ศรีอรุณ ผู้กำกับการสถานีตำรวจภูธรจังหวัดสุรินทร์ พ.ต.อ.วีระพันธ์ ณ ลำปาง ผู้กำกับการตำรวจภูธรเมืองสุรินทร์ มอบหมายให้ พ.ต.ต.บวร สหนนท์ชัยกุล สารวัตรป้องกันปราบปรามสถานีตำรวจภูธรเมืองสุรินทร์ เดินทางมารับมอบ

นายสนามเรียกสายหมอบทุกคนเข้ามารับทราบกับกติกาการชิงชัยสนามนี้ พร้อมกับเน้นย้ำ! ที่ทางสมาร์ทสปอร์ตฯผู้จัดการชิงชัยได้มีการแจ้งให้ทราบสำหรับกติกาเทคนิคแต่ละรุ่นชิงชัยสนามนี้ไปแล้วทางหน้าเพจเฟสบุ๊ค : IRC DID Ride For LIFE Since 2002 โดยเฉพาะรุ่น สมาร์ท ดรีมเวฟ ลูก 53 กล่องเดิม ทรงเชง110 โล น้ำมันกลางE85 (มือใหม่ / มือใหม่ป้ายแดง) ว่ากันด้วยเรื่องของน้ำหนักรวม โดยที่ตัวสายหมอบมือหลังถนนไม่มีคลาสรวมถึงสายหมอบมือใหม่ป้ายแดงที่ลงชิงชัยในรายการนี้ไม่เคยขึ้นโพเดี้ยมรับถ้วยรางวัล หรือในปีนี้ 2567 ลงชิงชัยรุ่นนี้ขึ้นโพเดี้ยมรับถ้วยรางวัลไม่เกิน 2 ครั้ง ชั่งน้ำหนักรวมไม่ต่ำกว่า 108 กก. ส่วนสายหมอบมือใหม่ที่ไม่อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนดชั่งน้ำหนักรวมไม่ต่ำกว่า 110 กก.

รุ่น สมาร์ท ดรีมเวฟ 53 กล่องเดิม ล่างเปิด120 โล น้ำมันกลางE85 (มือใหม่ / มือใหม่ป้ายแดง) กติกาเทคนิคว่ากันด้วยเรื่องน้ำหนักรวม โดยที่ตัวสายหมอบมือหลังถนนไม่มีคลาสรวมถึงสายหมอบมือใหม่ป้ายแดงที่ลงชิงชัยในรายการนี้ไม่เคยขึ้นโพเดี้ยมรับถ้วยรางวัล หรือในปีนี้ 2567 ลงชิงชัยรุ่นนี้ขึ้นโพเดี้ยมรับถ้วยรางวัลไม่เกิน 2 ครั้ง ชั่งน้ำหนักรวมไม่ต่ำกว่า 118 กก. ส่วนสายหมอบมือใหม่ที่ไม่อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนดชั่งน้ำหนักรวมไม่ต่ำกว่า 120 กก. สายหมอบมือใหม่ที่ได้ผลประโยชน์ตรงนี้มีรอยยิ้มออกมาพร้อมกับเสียงเฮ! มีความหวัง
ป้ายเรื่อง “พ.ร.บ.คุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล” รวมถึง “การยินยอมพร้อมให้สิทธิในการนำภาพที่บันทึกช่วงชิงชัยไปใช้ในการประชาสัมพันธ์ทางสื่อต่างๆ” จะติดประกาศให้ทุกคนที่เข้ามายังบริเวณสนามชิงชัยได้รับทราบ

“ป๋าทีป” คุณประทีป ปริสุทธิ์สุนทร กรรมการและผู้จัดการ บริษัท สมาร์ท สปอร์ต โปรโมชั่น จำกัด ขอขอบพระคุณ พล.ต.ไชยนคร กิจคณะ ผู้บัญชาการ มณทลทหารบกที่ 25 ที่อนุญาตให้ใช้พื้นที่ รวมทั้ง พล.ต.สมภพ ภารเวช ผู้บัญชาการกองกำลังสุรนารี , พ.อ.ก้องภพ ศิริเมฆ หัวหน้ากองกิจการพลเรือน มณฑลทหารบกที่ 25 , พ.อ.ปนิธิ ศรีจิวังสา หัวหน้ากองยุทธการ มณฑลทหารบกที่ 25 พ.ต.ขวัญชัย โคตรชุม นายทหารปฏิบัติการกองกิจการพลเรือนมณฑลทหารบกที่ 25 จ.ส.อ. กันต์ธนวุฒิ ทองอุบล นายสิบประชาสัมพันธ์ ที่ช่วยประสานงานการชิงชัยสนามนี้ และคุณธงชัย วงษ์สวรรค์ นายกสมาคมและสมาพันธ์กีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย

พร้อมมั๊ย? สายหมอบมือใหม่
มารวมพลทำผลงานสนามสุดท้าย รายการ IRC-D.I.D RIDE FOR LIFE 2024 สนามที่ 10 ที่เมืองย่าโม สนามกีฬาเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา จังหวัดนครราชสีมา วันที่ 7-8 ธันวาคม 2567 ทั้งนี้ทางสมาร์ทสปอร์ตฯอาจจะมีการแจ้งข่าวสารเกี่ยวกับการชิงชัยปี 2568 ให้รับทราบบ้าง หรือเข้าไปติดตามความเคลื่อนไหวต่างๆ ที่เพจเฟสบุ๊ค : IRC DID Ride For LIFE Since 2002 และสอบถามได้ที่ “พี่เก๋” โดยอินบ๊อก(Inbox) เข้าไปที่เฟสบุ๊ค Mongkolchai Saetang เท่านั้น! ด้านข่าวสารการชิงชัยรายการนี้แต่ละสนามสามารถติดตามได้ทางเวปไซด์ , เพจเฟสบุ๊ค , Tik Tok ของสื่อสารสายรถจักรยานยนต์ได้เช่นกัน…