เข้าสู่โปรแกรมการแข่งขันอย่างเป็นทางการศึก FIM ASIA ROAD RACING CHAMPIONSHIP 2022 สนามที่ 4 ณ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย สำหรับการฝึกซ้อมวันแรกลงบิดทั้งสิ้น 2 ครั้งทั้งในรุ่น ASB1000 และ รุ่น SS600
โดยในรุ่น ASB1000 “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ภายใต้รถแข่ง Yamaha YZF-R1M หมายเลข 24 เริ่มต้นการฝึกซ้อมได้ดีด้วยการทำเวลาในการซ้อมครั้งแรกอยู่ในอันดับที่ 2 ด้วยเวลา 2 นาที 08.283 วินาที ส่วนในการซ้อมครั้งที่ 2 ได้ทดลองเซ็ตติ้งเพื่อหาทิศทางอื่นๆ ทว่าไม่สามารถทำเวลาได้ดีขึ้นกว่าเดิมโดยทำเวลาอยู่ในอันดับที่ 7 ด้วยเวลา 2 นาที 08.913 วินาที
“แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ เผยว่า ” การฝึกซ้อมวันนี้กับช่วงซ้อมครั้งแรกเราได้นำเอาข้อมูลจากที่เคยแข่งมาเป็นตัวเริ่มต้น ซึ่งผมพยายามหาฟีลลิ่งเดิมในการขับขี่ที่เซปังฯ กลับมา ซึ่งก็สามารถทำเวลาได้ใกล้เคียงกับเมื่อครั้งที่แล้ว แต่ในการซ้อม 2 เราได้ลองเปลี่ยนเซ็ตติ้งหลากหลายรูปแบบเพื่อที่จะผลักดันให้เร็วขึ้น แต่ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ เรายังมีการซ้อมครั้งที่ 3 ซึ่งเราจะกลับไปเซ็ตติ้งของการซ้อม 1 และพัฒนามันเพื่อให้พร้อมสำหรับการควอลิฟายในตอนบ่าย”
ด้าน “ตี” อนุภาพ ซามูล เพื่อนร่วมสังกัดเจ้าของรถแข่ง Yamaha YZF-R1M หมายเลข 500 ที่ทำการปรับปรุงรถแข่งของตัวเองให้เป็นไปตามลำดับขั้นโดยเริ่มต้นในการฝึกซ้อมทำเวลาอยู่ในอันดับที่ 7 ด้วยเวลา 2 นาที 09.236 วินาที และสามารถกดเวลาของตัวเองลงไปถึง 1.366 วินาที ติดอันดับ 3 ของการซ้อมด้วยเวลา 2 นาที 07.870 วินาที
“เราเริ่มต้นได้ดีสำหรับการฝึกซ้อมสนามนี้ในช่วงเช้าผมได้ลองอุปกรณ์และยางในหลายๆ สเปคเพื่อที่จะคอนเฟิร์มกับทางทีมก่อนที่จะหาเซ็ตติ้งเพิ่มเติมในช่วงบ่าย ณ ตอนนี้ผมมีสเปคที่จะใช้สำหรับการควอลิฟายไว้แล้ว สำหรับในการซ้อมครั้งที่ 3 ผมมีเก็บรายละเอียดในบางส่วนเพิ่มเติม โดยเฉพาะกับพื้นแทร็กซึ่งรอบนี้สัมผัสได้ว่าการยึดเกาะของแทร็กไม่เท่ากับเมื่อครั้งก่อน แต่เชื่อว่าในการควอลิฟายเราจะมีผลเวลาที่ดีอย่างแน่นอน” “ตี” อนุภาพ ซามูล กล่าวหลังจบรอบซ้อม
ส่วนในรุ่น SS600 กับการทำการบ้านมาอย่างหนักของ Yamaha Thailand Racing Team เพื่อให้รถแข่ง Yamaha YZF-R6 หมายเลข 56 ของ “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ มีศักยภาพเพิ่มขึ้นสำหรับการต่อสู้กับคู่แข่ง ส่งผลให้ รัฐพงษ์ สามารถทำเวลาดีขึ้นตามลำดับโดยการซ้อมแรกอยู่ในอันดับที่ 9 ด้วยเวลา 2 นาที 12.533 วินาที และในการซ้อมครั้งที่ 2 สามารถที่จะทำเวลาเร็วขึ้นด้วยเวลา 2 นาที 11.624 วินาที ซึ่งเป็นเวลาที่เร็วการซ้อมในครั้งก่อน ตามหลังผู้นำเพียง 0.787 วินาทีเท่านั้น
โดย ดาวบิดไทย กล่าวว่า “สำหรับสนามนี้เราเตรียมตัวมาได้ดี เราได้นำเอาชิ้นส่วนที่ทีมเราพัฒนาเพิ่มเติมจากของเดิมมาใช้ ซึ่งมันได้ผลและทำให้ผมมั่นใจกับการขับขี่เพิ่มขึ้น และด้วยการเซ็ตอัปพร้อมกับการทดลองยางในหลายๆ สเปค ทำให้เราได้ข้อมูลที่มากขึ้น นอกจากนี้เวลาของผมก็ดีขึ้นตามลำดับ และเรายังเหลือการซ้อม 3 ก่อนการควอลิฟายในการปรับเซ็ตติ้งเพิ่มเติมเพื่อที่จะทำเวลาได้เร็วกว่านี้ “
สำหรับโปรแกรมในวันศุกร์ที่ 7 ตุลาคม 2565
9.20 – 9.50 น. รอบซ้อมครั้งที่ 3 รุ่น SS600
10.00 – 10.40 น. รอบซ้อมครั้งที่ 3 รุ่น ASB1000
14.10 – 14.40 น. รอบควอลิฟาย รุ่น SS600
14.50 – 15.10 น. รอบควอลิฟาย 1 รุ่น ASB1000
15.20 – 15.40 น. รอบควอลิฟาย 2 รุ่น ASB1000
